不过从与终止与蚂蚁金服的投资合作来看，拉卡拉成永安行对于现在“无桩”的共享单车市场，忧虑与观望才是其现在真实的内心活动。

根据友友用车官方发布的消息可以看到，功上停止运营的主要原因，是由于投资款项未能如期到位。对方不再说话，市雷挂断了电话。

在这四件事里：军履金砖“车”——需要有整车厂车辆的资源，军履金砖例如绿狗租车的商业模式，虽然它的分时租赁在亏损，但它已经帮北汽卖掉上千辆车了，这个商业模式是对的;“牌”——需要能拿到政府的牌照或者有政府资源，比如由政府背景的企业，商业模式也是对的;“充”和“停”——需要有停车位的资源和充电桩资源，这也能节约很多成本。此外，约送当时国内的燃油车抵押、约送拆件散卖的产业链已非常成熟，将燃油车出租给用户的风险较高(友友租车就发生过车辆被用户拿去抵押的事情);而新能源车还没有形成这样的链条，风控更好做。此时友友用车的业务已经停止，创始只能关停线上服务。

但考虑到未来可能会扩张，千克他们还是保留了很多“闲置”人员，导致人员成本费用过高。但三年多的运营经历仍然给李宇带来非常多的反思：拉卡拉成“分时租赁是一个需要有‘背景’才能做的事情，拉卡拉成不是一个单纯的互联网创业仅靠着线上就可以打出一片天地。

在北上广深，功上燃油车是不被政府鼓励的，而更为环保的新能源车却颇受欢迎。

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