由媒体创业想到的那些事　　目前，克特大部分以内容管理为出发点的创业公司要想实现快速在市场上立足和实现业务快速增长，克特最关键的问题则是用户导向和差异化产品，归根结底则是解决粉丝流量的问题，从而更加有效和有目的性地进行用户管理，特别是对于在当今雨后春笋般诞生的自媒体创业公司，“一条”的经验可以说具有很大的借鉴意义，我们可以从中窥视出客户管理在新媒体行业运用中的一些显著特点。

基于以上原因，斯拉托比研究自本年度(2017年)起会逐年定期(3月)发布上一年度B2B全行业的投融资报告，斯拉内容包括获投融资事件、获投平台情况、关联资本方概况等等，以期给B2B创投者提供不同视角的参考价值。然而在这块必定要诞生BAT的领域，代跑也必定会出现一批批倒下与新生、拼搏与成功的企业。

另外根据图表《2016年度获投B2B企业成立所在地域分布情况》显示，车续我国B2B平台的获投梯队正在从东部沿海区域向中部扩散。总体而言，航超快消B2B领域获得资本青睐度较高，航超行业整体的格局正在朝着成熟型进展，行业寡头虽未出现，但代表性的商业模式(自营与撮合，区域与全国，社区与便利店)的基本运作方式已经逐渐清晰，并且由于资本巨额和产业资本的进入，行业的发展会出现“马太效应”。托比研究进一步对生鲜食材流通领域的获投企业的轮次进行整理得出：公里Pre-A—A+轮企业共8家，公里天使轮企业4家，B轮2家，D轮1家，战略投资1家，新三板1家，基本上吻合了整个农业B2B领域的获投轮次状况(如图表《2016年度农业B2B行业获投轮次分布情况》)。

 图三：克特2016年度获投B2B平台行业占比情况根据图表《2016年度获投B2B平台行业占比情况》得知，克特农业以16.5%的占比位居首位，紧跟其后的是快速消费品行业(11.7%)和整车汽配行业(11.2%)。正是在这种背景下，斯拉各个领域的大玩家的业务轮廓和商业模式也在不断的清晰，斯拉与此同时伴随着由资本助力而轰起的B2B热正在逐步冷却，一大批跟风而生的平台也迎来了重新思考商业模式才能更好活下去的现实状况。

总体而言，代跑汽车后B2B领域获得资本的青睐程度根据主营业务的不同出现了较大的差别，代跑比如在3家的B轮企业中均为汽配B2B平台，在最高的E轮中是二手车B2B平台车易拍，在仅两家天使轮企业中则均为新车B2B交易平台。

托比研究预测，车续资本方对B2B的关注区域在2017年将进一步扩大，其中江苏南京、四川成都、湖南等领域将会成为下一个资本密集布局B2B投资地带。资本回归理性，航超创业者如何从投资人手中拿钱?迄今饿了么累计融资达20亿美金，张旭豪给创业者提出了两点建议。

另外，公里有一类创业不需要投资可能就有自然增长，这个市场不是特别大，但是也能过得非常好。只要产品能跑起来，克特有足够多的数据支撑业务，很多投资人会主动来找你。

GoldenGateVentures执行合伙人保罗·布雷吉尔表示，斯拉他感兴趣而且非常有意思的是，斯拉技术也会影响农业和粮食，这个领域很多是旧式企业，过去几十年都没有改变，如果引入技术会非常有趣。携程COO孙茂华说，代跑“携程也有投资部门，我们也在非常热心地寻找一些创业机会，不但可以投资，也可以利用携程现有资源进行孵化。

(责任编辑：周韧)