罢工所以这一次可以说是‘超乎寻常’。

2009年，影响月张兰首次荣登胡润餐饮富豪榜第三名，影响月财富估值25亿元，到了2011年更是高达31亿元!引进资本却进退失措最后被迫放弃一切不少企业壮大之后，都会想着引进资本，但是张兰却没有这方面的想法，毕竟俏江南作为知名餐饮企业，稳定的单店业绩能提供稳定的现金流，没有更多的资金需求。每天早上大冷冻车来了，阿根一人搬18扇大牛排，一扇有几十斤。

2012年4月，廷航俏江南又谋划在香港上市，廷航为了筹集资金甚至把价值3亿的兰会所卖掉，甚至张兰都不惜辞去政协委员一职，把国籍更改为加勒比岛国，但这样还是没能在香港上市。那是80年代末，航班中国掀起了“出国淘金热”，不少人都奔赴大洋彼岸打拼。当时不少人劝她，罢工高档写字楼租金高、罢工投资大、客源少，风险实在太大了，但张兰却有自己的想法：在所有消费者中，白领消费者最具理性，如果饭菜符合他们的口味，他们会结伴而来。

孤身一人在加拿大打工靠扛猪肉2年赚2万美元张兰，影响月1958年出生于天津一个普通家庭，影响月从小就跟着父母在湖北农村插队，后来回到北京，在北京三里屯附近一家蔬菜公司当会计，然后结婚生子，过着单调却安逸的生活。但随着公款消费的增加，阿根大众消费的核心也被高档消费所代替，阿根面向的也不再是普通老百姓，虽然在一定时期内让企业得利，但可持续性并不强，谁知道哪天政策会改?果然，随着公款消费被遏制，俏江南的经营也陷入困境，后来宣布要进行大众化转型，但居然敢在自家店里卖28元一份的饭盒，兰会所的商务午餐，也仅仅100来元。

虽然张兰与俏江南总是话题缠身，廷航但从一个普通人的角度看，廷航一个白手起家的女人，靠自己的努力，积累一分一毛，忍着失去亲人的痛苦，从一家小餐馆做到全国二十个省市70家直营店的餐饮企业，哪怕里面有不少让人惋惜之处，张兰的奋斗史依然值得尊敬。

在接下来的两年，航班张兰一直都在疯狂赚钱，航班虽然张兰曾经打过篮球，体质非常好，但一天要打6份工，如此劳动强度，让她每天晚上回到地下室，只能自己用手把僵硬的腿抬到床上。为了用户体验，罢工从P2P转型B2C实际上，友友用车之前叫友友租车，最早成立于2014年，主要业务是私家车共享平台。

一年多了，影响月友友租车依然很难获得用户好评。此刻，阿根“卷款跑路”的风波已经过去。

“友友的业务关闭了?”“对，廷航业务关闭了，明天早上公司会有正式通告，可以看通告，我现在确实不方便。“不是我没有考虑过盈亏，航班而是在做之前，根本不知道盈亏比到底会是什么样。

(责任编辑：李民基)