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造车新势力再迎新玩家:首钢注资9.5亿元进军新能源

时间:2025-09-24 01:15:13 来源:生离死别网 作者:吉娃斯杜岚 阅读:801次

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但是没有任何一家风投愿意跟进,新势新因为没有人愿意参与到「downrounds」里面。」但是,力再如果我告诉你,力再现在一些顶级的风投公司,其实会同时采取两种不同的估值方式,比如Powerlaw和Downtohearth,你会不会有一些惊讶呢?在SaSSy的这个例子上,VCOldschool是采取最为保守的估值方式,它就按照现在公司目前的收入做估值基础,确定了一个收购价,甚至还愿意比这个价格更低一些。

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理由:造车注资「我认为这家公司在2020年会以超过1亿欧的价格被收购,所以我愿意在500万欧的基础上,选择至少4倍的系数来计算估值。我还在现实中见过更糟的,新势新一家初创公司在还没拿得出来实际产品的时候,新势新以2000万欧元的估值,通过种子轮融资300万欧,接着再A轮融资,他以50万收入作为估值基础,寻求5000万欧元的融资。

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作为一名融资顾问,力再如果是为了我的创始人,力再针对投资条款书上的每一句话进行你来我往的争夺,这种感觉非常棒,因为我说的每一句话都是为他们争取到更好的条件,有些时候甚至因为某些优势,让本轮融资额翻倍。

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结果,新势新那位创始人拉着王功权的手就不撒开,两个人在马路牙子上又谈了一个多小时“早遇到您我就不用这么痛苦了”。王功权是法人代表兼总经理,力再冯仑和刘军是副董事长。

(责任编辑:罗大佑)

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