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而创业公司在某一垂直领域做出绝对的技术壁垒其难度相当大，运输因此有业内谈到这样一个案例，运输硅谷某大公司收购一个人工智能初创公司后，发现各种指标、性能还不如内部的产品，于是被收购的团队全部派去做产品了。微软亚洲研究院常务副院长芮勇曾经说了一句略显夸张但却清醒的话：消高实现真正的人工智能大约要500年，你要让我在后面再加个0我也不反对。

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资本和企业都乐意鼓吹人工智能领域的无所不能与远大前程，消高方便融资并获得高额估值，挤入独角兽行业。国内这种趋势也非常明显，费站方案所以我们看，开发一个APP则会面临用户获取和使用成本高，难留存，用户难发现等瓶颈。

而在创新工场之外，交通界收将出众多风投机构都乐于在人工智能领域砸钱。

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人工智能当前有了一定的发展和突破，运输但离真正商用、产品化落地与人类生活紧密关联的时间点还太遥远。技术虽炫酷但盈利方面艰难而人工智能的技术虽炫酷但盈利方面艰难，消高当前即便是与人工智能息息相关的机器人产业，其前景也并不乐观。

(责任编辑：荆州市)